動態
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武漢汽車產量5年增至2倍
中國湖北省武漢市作為新的汽車生產基地存在感不斷提升。
【2020年01月03日】 -
預計2019日本新車銷量下降，并將持續
2019年日本國內新車銷量似乎時隔3年低于上年。由于10月提高消費稅的影響，秋季以后銷售勢頭減弱。
【2020年01月03日】 -
馬自達把部分汽車生產從泰國移回日本
馬自達將調整泰國的生產體制。從該國向澳大利亞出口的汽車將改為從日本出口。
【2020年01月03日】 -
青島五道口144億元入主奇瑞 將在青島建整車廠
奇瑞汽車會在青島即墨區落戶一家整車廠，新能源物流車項目是選項之一
【2020年01月03日】 -
國產特斯拉降價至30萬元 1月7日交付
特斯拉下調了國產Model 3售價，享受中國新能源汽車補貼和購置稅減免后，其價格降至29.9萬元。
【2020年01月03日】 -
商務部：中國汽車出口仍處于初級階段
2018年中國整車出口額占貨物出口額比重僅為 0.6%，遠低于全球 5.1%的水平。
【2020年01月03日】 -
發改委再施壓 北京或需取消新能源汽車限
早在2015年9月29日國務院常務會議上，國家總理李克強就明確要求，各地不得對新能源汽車限行、限購，已經實行的應當取消
【2019年06月09日】 -
大眾有意收購江淮汽車股份？雙方未否認
股比放開攪動中國汽車業原本穩定的利益格局，原本貢獻度較小的中方企業面臨尷尬局面
【2019年04月28日】 -
低端電動車銷量暴跌 北汽新能源欲斷臂轉型
新能源汽車補貼退坡，北汽新能源過去主打的低端電動車面臨生存困境，若不提價企業需承受損失，若要提價消費者不會埋單
【2019年04月28日】
