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補貼退坡前搶裝 動力電池裝機量1月暴增281%
接近主管部門的人士稱，補貼標準調整不會“半夜雞叫”，或將參照2018年設置過渡期，這讓企業相信，在新標準實施前，還能繼續搶裝
【2019年02月20日】 -
Waymo無人工干預行駛距離是百度55倍
2月14日，美國加利福利亞州交通管理局公布各家自動駕駛企業提交的2018年度路測報告。數據顯示，Waymo以每1.8萬公里脫離一次的成績遙遙領先。
【2019年02月20日】 -
大眾打造新平臺，劍指特斯拉
大眾從2015年底開始研發“特斯拉殺手”，但它不是電動汽車，而是一款名為MEB的電動汽車基礎底盤或平臺。
【2019年02月11日】 -
新能源汽車產業鏈虧損嚴重
商譽減值潮暴露新能源汽車產業鏈并購效益不佳；行業本身正經歷轉型陣痛期，完全圍繞補貼設計的產品和商業模式將面臨淘汰
【2019年02月11日】 -
豐田和松下將合作生產電動汽車電池
豐田汽車和松下將于2020年共同成立純電動汽車（EV）用等車載電池的新企業。除了面向美國特斯拉的工廠之外，松下將把車載電池的全部工廠轉移至新企業。
【2019年01月21日】 -
自動駕駛汽車公司Aurora將再融資5億美元
知情者透露紅杉資本將領投，新一輪融資將使Aurora估值超過20億美元。融資額和估值都將遠超近一年前的上輪融資。
【2019年01月11日】 -
中國車市20年首次下滑,大眾預計其在中國市場將出現增長
大眾汽車集團表示,今年將通過增加新車型來提振在華市場的銷量,這將有助于避免中國市場出現的下行壓力。
【2019年01月09日】 -
馬自達將推出全新高效發動機
2019年,馬自達將把SKYACTIVE-X發動機等新技術應用在新產品上,包含今年年底前將推出的新款馬自達3,及日本國內生產的SUV車型上
【2019年01月09日】 -
天貓精靈將入駐BMW
2019年CES開幕首日(1月8日),寶馬宣布,將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內并推向市場的豪華汽車制造商。
【2019年01月09日】
